各位网友好，小编关注的话题，就是关于CEO下岗潮来了的问题，为大家整理了2个问题CEO下岗潮来了的解答内容来自网络整理。
一个在开源软件FFMPEG上面加个壳的播放器而已。如果不是资本的介入，根本就不可能火起来！资本并不是考虑你产品的真正价值，而是考虑的是能否炒作起来！尤其是国内的情况！所以这是很正常的事情！就类似共享单车等。在共享单车才兴起时，我就说这只是一个资本的游戏而已！很多人还喷。
谢谢您的问题。暴风冯鑫的失误，自己要承担主要责任，周围人承担次要责任。
牛市之后的走错路。2015年，暴风上市正逢牛市，连续30个涨停，市值最高超过400亿元。一方面是投资者高呼万岁，一方面是暴风公司产生了10个亿万富翁、31个千万富翁、66个百万富翁，冯鑫身价超过百亿。过早地站在风口并取得成功，冯鑫多少有点飘飘然，心也更大了。很快，暴风推出“DT大文娱战略”。说得高大尚一些，是从单一视频服务发展到互联网电视、VR、互联网金融、直播、影视文化、互联网游戏等生态业务。说得急功近利一些，暴风“DT战略”，就是把近年来的互联网风口通通碰一圈，越火越要玩，是不是很像乐视？很快，冯鑫觉得“DT战略”眼界太小了，升级为“新娱乐平台的领导者”，提出要依靠PC、手机、VR、TV等4块屏幕，打造影业、体育2个内容平台，将大数据这一项技术贯穿始终。冯鑫与暴风真得玩大了。
走错路之后的坠落。坠落的转折点，是冯鑫拉来52亿元，要收购英国体育版权巨头MP&Silva，挖下了一个巨大的坑。因为缺少完备的尽职调查，暴风收购MPS后，危机显现。第一，MPS大量体育赛事直播版权纷纷到期。一群初来乍到的中国人，是很难进入业内，拿到体育直播新版权的。没有业务支持，MPS就成为空架子。第二，由于缺乏竞业限制，MPS创始人赚得盆满钵满，集体离职而去，留下了不少欠账、暗账。第三，这帮大股东、创始人走后，成立多个体育版权公司疯狂抢夺了MPS生意。第四，创始人离开后，MPS剩下的资金支撑不了运营，于是，冯鑫就陷入了欠账还钱的危机中，意甲、英超、一级方程式赛车都追着MPS要账。2018年10月伦敦高等法院裁定MPS破产，暴风与合作伙伴的52亿元灰飞烟灭。国内招商银行、光大证券也翻脸了，向暴风索赔。今年7月24日，暴风公司被纳入失信被执行人名单，名下已没有任何可执行资产，下一步面临退市。冯鑫现在被批捕，加剧了暴风的倒下，暴风影音的市值不到最高值的10%。
坠落之后的反思。第一，暴风上市前，就是工具软件为主、广告为辅的小互联网公司，资金情况很健康，上市以后开始逆转。第二，冯鑫跨行狂热追逐热点，但是既不懂体育赛事版权业务，也不懂如何跨国并购，就头脑发热地买下了MPS，可能暴富，也因为高风险而坠入深渊。第三，中国企业走出去海外并购的失败案例已经很低、教训都很深刻，暴风本次收购，冯鑫请了顶级的资讯与中介团队，这些第三方没有充分尽到自己责任。第四，冯鑫周围的高管也没有尽职，也许冯鑫光环太大了，有了个人崇拜。第五，暴风的问题，归根到底还是归咎于冯鑫，头脑发热，战略失误，滑落深渊。冯鑫有句话很有道理：“我像个没头苍蝇，不想知道未来是怎样，就想哪一天死在路上算了。”
欢迎关注，批评指正。
冯鑫的经历究竟带给我们哪些思考呢？
1、充足的现金流才能保障一个企业家探究更多的可能性，滴滴被爆料18年亏损100多亿，但是滴滴依然在找商业模式的出口，2者最大的差别是现金流；
2、企业发展的路上风险和困难是无法预估的，风险规避无法被完全规避，但是系统是可以不断完善的，所以我们要不断打造公司的系统能力，比如冯老板没有打造好新项目投资的风险评估系统，和新项目相对隔离系统；
3、变现力决定企业生命力，我们需要持续打造企业的变现力！
4、定期盘点企业资源，为新的商业机会准备好必要的资源和能力！
如果您认同我的观点，请加我的关注并点赞。如果您的企业遇到，资金，市场，品牌，利润低，投资，产业升级，资本运作等难题，欢迎大家关注抖音+佐商学社，谢谢您们的支持！既然题主提到了共享单车CEO，那咱们就先来说说这这些已经“辞职”或者“卖身”的共享单车CEO们。
小鸣单车 美女CEO悄悄辞职
要说小鸣单车的CEO陈诗莹还是有些故事的，比如说她曾经在阿里腾讯都工作多年。
而且，据说当年还是因为在阿里工作的太出色，被腾讯挖墙脚过去的，出任腾讯电商战略投资中心总监，负责以微信为基础的跨境交易平台。
后来，从腾讯离职之后，又去了途家网担任COO。也可以说是经验丰富。
更是在此前的采访中，陈诗莹表示，当时小鸣单车的董事长为了让陈诗莹加入公司，不惜斥巨资将公司总部搬迁至杭州。
而在今年10月，小鸣单车被曝出押金难退2个月后，陈诗莹悄然离职，之后在面对采访时回复离职原因时，她表示除了不看好小鸣单车的模式了之外，还有一个愿意是公司总部要搬回广州，而她不愿意前往。
也是非常任性哦。
更多故事可以关注byte生活的文章《小鸣单车前“美女CEO”什么来头？与马云、马化腾曾同事多年》
小蓝单车 CEO出国道歉，无归期
11月16日，在小蓝遭遇押金难题的一个多月后，CEO李刚终于发出了一封长信。据说，当时李刚早已经到了国外，且没有回复何时归来。
在信中，李刚向用户们道歉表示，自己真的尽力了。并称会解决员工的工资问题，但对于用户押金却只字未提。
前几日，有用户找到了李刚的父亲，但老父亲很无奈的对他们说：要钱没有，要人拿走。我可以给你去做司机、做保姆，但我没有钱还你。
也是非常无奈哦。
更多内容可以关注byte生活的文章《小蓝单车押金难退后，CEO首次发声：对不起！辜负了各位》
町町单车 从富二代到负二代
一家南京的共享单车企业町町单车，创始人是一名富二代，公司启动资金2000万是由其父亲直接出资赞助。
这名富二代还热爱跑车，不惜花重金为共享单车涂上保时捷的外漆。
但最后，由于父亲公司破产，町町单车也人去楼空。至于用户的押金，CEO表示不知去向，不能确定是否已被父亲挪用。
如今，这名富二代CEO成了一名北漂“负二代”，靠打工和做主播为父亲还债。
更多内容可以关注byte生活的文章《富二代入局共享单车，破产后被女友甩，只能北漂务工！》
从去年至今，共享单车犹如雨后春笋般出现在了大众视野，也影响到了我们的生活。年轻人手机里没有几个共享单车APP，都不好意思出门。的确，共享单车很好的解决了我们离家一公里的距离。
但是，从今年下半年开始，各家单车公司就像说好了一样，纷纷倒闭。搞得广大消费者措手不及，里面的押金根本无法取出。酷奇押金298元、膜拜299元、OFO押金99元，不少人同时拥有二、三个APP，光是这些押金凑到一起也不少钱呢。交押金的时候，公司说的都好听，这只是押金，到时候都会归还的。可是，要是一倒闭，谁还管你押金的事情？到时候，张贴一张告示，标明由于公司经营不善，导致公司无法运营之类的话语，然后就人去楼空、无影无踪的。永远都是CEO的电话无法接通、工人工资无法给付等等，如此这般，反正就是没钱了，爱谁谁。这哪里仅仅是共享单车这么简单？当初，还有后半句话没有告诉你，就是“后果自负”，文明点说就是“风险共担”。
其实，大家冷静下来想想，共享这种东西的出现是否本身就是个伪命题？这些年，虽然我国经济社会发展取得了长足进步，但是，距离高素质社会仍有不小差距。此时，出现共享，对广大消费者本身就是不公平的。因为，素质并没有CEO们臆想的那么高。举个例子，如果你自己买了辆自行车，起码应该做到爱护吧，不可能没事踹车子吧？可是，共享单车的命运呢？好家伙!明明一辆新车，缺胳膊少腿的到处都是。居然还有视频直播把单车扔到河里的，居然还那么高兴。也不知道那些人做这事到底是从哪里获得的快感？
到此，大家对CEO下岗潮来了的解答时否满意，希望CEO下岗潮来了的2解答对大家有用，如内容不符合请联系小编修改。